Hoë wringkrag NEMA 23 hibriede stapmotor 57 mm motordeursnee
Beskrywing
Dit is 'n NEMA 23 hibriede stapmotor met 'n deursnee van 57 mm.
Die staphoek het 1.8 grade en 0.9 grade vir kliënte om te kies.
Motorhoogtes is 41 mm, 51 mm, 56 mm, 76 mm, 100 mm, 112 mm,
Die gewig en wringkrag van die motor hou verband met sy hoogte.
Die standaard uitsetas van die motor is die D-as, wat ook met 'n trapesiumvormige loodskroefas vervang kan word.
Kliënte kies die parameters hieronder volgens hul behoeftes. Kontak ons gerus met enige vrae oor die motor, en ons sal meer professionele ondersteuning bied.

Parameters
Staphoek (°) | Motorlengte (mm) | Houkrag (g*cm) | Huidige /fase (A/fase) |
Weerstand (Ω/fase) | Induktansie (mH/fase) | Aantal leidrade | Rotasie-traagheid (g*cm2) | Gewig (KG) |
0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
Bogenoemde parameters is standaardprodukte vir verwysing, motor kan aangepas word volgens die kliënt se vereistes.
Ontwerptekening

Basiese struktuur van NEMA-stapmotors

Toepassing van hibriede stapmotor
As gevolg van die hoë resolusie van hibriede stapmotors (200 of 400 stappe per omwenteling), word hulle wyd gebruik vir toepassings wat hoë presisie vereis, soos:
3D-drukwerk
Industriële beheer (CNC, outomatiese freesmasjien, tekstielmasjinerie)
Rekenaarrandapparatuur
Verpakkingsmasjien
En ander outomatiese stelsels wat hoë presisie beheer vereis.

Toepassingsnotas oor hibriede stapmotors
Kliënte moet die beginsel volg van "die keuse van stapmotors eerste, en dan die keuse van 'n drywer gebaseer op die bestaande stapmotor".
Dit is die beste om nie die volstap-rymodus te gebruik om 'n hibriede trapmotor aan te dryf nie, en die vibrasie is groter onder volstap-ry.
'n Hibriede stapmotor is meer geskik vir laespoed-geleenthede. Ons stel voor dat die spoed nie 1000 rpm (6666PPS teen 0.9 grade) oorskry nie, verkieslik tussen 1000-3000PPS (0.9 grade), en dit kan met 'n ratkas gekoppel word om die spoed te verlaag. Die motor het hoë werksdoeltreffendheid en lae geraas teen geskikte frekwensie.
As gevolg van historiese redes gebruik slegs die motor met 'n nominale 12V-spanning 12V. Ander nominale spanning op die ontwerptekening is nie presies die geskikste aandrywingspanning vir die motor nie. Kliënte moet geskikte aandrywingspanning en geskikte drywer kies gebaseer op hul eie vereistes.
Wanneer die motor met hoë spoed of groot lading gebruik word, begin dit gewoonlik nie direk teen die werkspoed nie. Ons stel voor dat die frekwensie en spoed geleidelik verhoog word. Om twee redes: Eerstens verloor die motor nie stappe nie, en tweedens kan dit geraas verminder en die posisioneringsakkuraatheid verbeter.
Die motor moet nie in die vibrasiegebied werk nie (onder 600 PPS). Indien dit teen 'n lae spoed gebruik moet word, kan die vibrasieprobleem verminder word deur die spanning of stroom te verander of demping by te voeg.
Wanneer die motor onder 600PPS (0.9 grade) werk, moet dit aangedryf word deur klein stroom, groot induktansie en lae spanning.
Vir laste met 'n groot traagheidsmoment moet 'n groot motor gekies word.
Wanneer hoër presisie benodig word, kan dit opgelos word deur 'n ratkas by te voeg, die motorspoed te verhoog, of onderverdelingsaandrywing te gebruik. 'n 5-fase motor (unipolêre motor) kan ook gebruik word, maar die prys van die hele stelsel is relatief duur, dus word dit selde gebruik.
Stapmotor grootte:
Ons het tans hibriede stapmotors van 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23), 86 mm (NEMA34). Ons stel voor dat u eers die motorgrootte bepaal en dan ander parameters bevestig wanneer u 'n hibriede stapmotor kies.
Pasmaakdiens
Die ontwerp van die motor kan aangepas word volgens die kliënt se vereistes, insluitend:
Motor se deursnee: ons het 'n motor met 'n deursnee van 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm en 20 mm
Spoelweerstand/gegradeerde spanning: spoelweerstand is verstelbaar, en met hoër weerstand is die motor se gegradeerde spanning hoër.
Beugelontwerp/loodskroeflengte: as die klant wil hê dat die beugel langer/kort moet wees, met spesiale ontwerp soos monteringsgate, is dit verstelbaar.
PCB + kabels + konnektor: PCB se ontwerp, kabellengte en konnektorhoogte is alles verstelbaar, hulle kan in FPC vervang word indien kliënte dit vereis.

Leidtyd
As ons monsters in voorraad het, kan ons monsters binne 3 dae uitstuur.
Indien ons nie monsters in voorraad het nie, moet ons dit produseer, die produksietyd is ongeveer 20 kalenderdae.
Vir massaproduksie hang die levertyd af van die bestelhoeveelheid.
Betaalmetode en betalingsvoorwaardes
Vir monsters aanvaar ons oor die algemeen Paypal of Alibaba.
Vir massaproduksie aanvaar ons T/T-betaling.
Vir monsters, invorder ons volle betaling voor produksie.
Vir massaproduksie kan ons 50% vooruitbetaling voor produksie aanvaar, en die res van 50% voor versending invorder.
Nadat ons meer as 6 keer saamgewerk het, kan ons ander betalingsterme soos A/S (na sig) onderhandel.
Gereelde vrae
1. Hoe lank is die algemene afleweringstyd vir monsters? Hoe lank is die afleweringstyd vir groot bestellings agter die rug?
Voorbeeldbestellings se levertyd is ongeveer 15 dae, massa-hoeveelheidsbestellings se levertyd is 25-30 dae.
2. Aanvaar julle persoonlike dienste?
Ons aanvaar produkte wat aangepas kan word, insluitend die motorparameter, looddraadtipe, uitas, ens.
3. Is dit moontlik om 'n kodeerder by hierdie motor te voeg?
Vir hierdie tipe motor kan ons 'n kodeerder op die motor se slytasiekap byvoeg.
Gereelde vrae
1. Oorsake en oplossings vir verhoogde las op stapmotors na langdurige gebruik
Oorsaak: In sommige gevalle kan stapmotors vir 'n lang tyd normaal loop, maar na 'n tydperk sal hulle stappe verloor. In hierdie geval is dit waarskynlik dat die las op die stapmotor verander het. Dit kan ontstaan as gevolg van die slytasie van die stapmotorlaers of as gevolg van eksterne invloede.
Oplossing.
①Verifieer dat die eksterne omgewing nie verander het nie: Het die meganisme van die motoraandrywing verander?
②Verifieer laerslytasie: Gebruik kogellagers in plaas van busse om die motor se lewensduur te verleng.
③Verifieer dat die omgewingstemperatuur nie verander het nie. Vir mikromotors is die effek van die viskositeit van die laervet nie weglaatbaar nie. Gebruik vet wat geskik is vir die bedryfsreeks. (bv. vet kan viskeus word by uiterste temperature, of onder langdurige gebruik, wat die motorlas verhoog)
2. Verhitting van die trapmotor veroorsaak
①Die stroom wat deur die drywer ingestel is, is groter as die nominale stroom van die motor
②die spoed van die motor is te vinnig
③Die motor self het 'n groot traagheid en posisioneringswringkrag, so selfs mediumspoed-werking sal warm wees, maar dit beïnvloed nie die lewensduur van die motor nie. Die demagnetiseringspunt van die motor is tussen 130-200 ℃, dus is die motor tussen 70-90 ℃ 'n normale verskynsel. Solank dit minder as 130 ℃ is, is daar gewoonlik geen probleem nie. As jy regtig oorverhit voel, word die aandryfstroom op ongeveer 70% van die gegradeerde motorstroom of motorspoed gestel om dit 'n bietjie te verminder.
3. Wanneer die stapmotor aangeskakel is, draai die motoras nie, hoe moet ek dit doen?
Daar is verskeie redes waarom die motor nie draai nie.
A. Oorlading blokkerende rotasie
B. of die motor beskadig is
C. of die motor vanlyn is
D. of die pulssein CP na nul is