Daar is 'n groot verskil tussen 'n motor en 'n elektriese motor. Vandag gaan ons na sommige van die verskille tussen die twee kyk en die verskille tussen hulle verder onderskei.
Wat is 'n elektriese motor?
'n Elektriese motor is 'n elektromagnetiese toestel wat elektriese energie omskakel of oordra volgens die wette van elektromagnetiese induksie.
'n Motor word deur die letter M in die stroombaan voorgestel (D in die ou standaard) en sy hooffunksie is om dryfkrag as 'n kragbron vir toestelle of verskeie masjiene te produseer, terwyl 'n generator deur die letter G in die stroombaan voorgestel word en sy hooffunksie is om elektriese energie in meganiese energie om te skakel.
一Motoriese indeling en klassifikasie
1. Volgens die tipe werkende kragtoevoer: kan verdeel word inGS-motoren WS-motor.
2. Volgens die struktuur en werkbeginsel kan dit verdeel word inGS-motor, asynchrone motor en sinchrone motor.
3. Volgens die aanvang- en loopmodus: kondensator-aanvang enkelfase asynchrone motor, kondensator-aangedrewe enkelfase asynchrone motor, kondensator-aanvang en -aangedrewe enkelfase asynchrone motor en gesplete fase enkelfase asynchrone motor.
4. Volgens die doel kan die motor verdeel word in: motor vir aandrywing en motor vir beheer.
5. Volgens die struktuur van die rotor: koo-induksiemotor (ou standaard genoem eekhoringkoo-induksiemotor) en gewikkelde rotor-induksiemotor (ou standaard genoem gewikkelde asynchrone motor).
6. Volgens die werkspoed kan hulle verdeel word in: hoëspoedmotors, laespoedmotors, konstantespoedmotors en spoedbeheerde motors. Laespoedmotors word verdeel in ratmotors, elektromagnetiese reduksiemotors, wringkragmotors en kloupool-sinchrone motors.
二Wat is 'n elektriese motor?
'n Elektriese motor (Motor) is 'n toestel wat elektriese energie in meganiese energie omskakel. Dit is die gebruik van energieke spoele (ook bekend as statorwikkelings) om 'n roterende magnetiese veld te genereer en op die rotor (soos 'n geslote aluminiumraam met 'n eekhoringkooi) in te werk om 'n magneto-elektriese kragroterende wringkrag te vorm. Elektriese motors word verdeel inGS-motorsen WS-motors volgens die kragbron wat gebruik word. Die meeste elektriese motors in kragstelsels is WS-motors, wat sinchroon of asynchroon kan wees (die motor se stator se magnetiese veldspoed en die rotor se rotasiespoed handhaaf nie sinchrone spoed nie). 'n Elektriese motor bestaan hoofsaaklik uit 'n stator en 'n rotor. Die bewegingsrigting van 'n geaktiveerde draad in 'n magnetiese veld hou verband met die rigting van die stroom en die rigting van die magnetiese induksielyne (magnetiese veldrigting). Die werkbeginsel van die motor is dat die magnetiese veld as 'n krag op die stroom optree, wat veroorsaak dat die motor roteer.
三, Die basiese struktuur van 'n elektriese motor
1. Die struktuur van 'n driefase-asynchrone motor bestaan uit 'n stator, 'n rotor en ander bykomstighede.
2. Die GS-motor het 'n agthoekige, volledig gelamineerde struktuur met serie-opwekkingswikkeling, wat geskik is vir outomatiese beheertegnologie waar voorwaartse en terugwaartse rotasie benodig word. Hulle kan ook met serie-opgewekte wikkelings gemaak word volgens kliëntvereistes. Motors met 'n middelpunthoogte van 100 tot 280 mm het geen kompensasiewikkeling nie, maar motors met 'n middelpunthoogte van 250 mm en 280 mm kan met kompensasiewikkeling gemaak word volgens spesifieke toestande en behoeftes, en motors met 'n middelpunthoogte van 315 tot 450 mm het kompensasiewikkeling. Die afmetings en tegniese vereistes van motors met 'n middelpunthoogte van 500-710 mm is in ooreenstemming met IEC internasionale standaarde, en die meganiese dimensionele toleransies van die motors is in ooreenstemming met ISO internasionale standaarde.
Is daar enige verskil tussen 'n motor en 'n elektriese motor?
Elektriese motors sluit beide motors en kragopwekkers in. Dit is 'n algemene term vir kragopwekkers en motors, en die twee word konseptueel onderskei deur die verskil. 'n Elektriese motor is slegs een van die werkingmodusse van 'n motor, maar dit werk in elektriese modus, wat beteken dat elektriese energie omgeskakel word in ander vorme van energie; die ander werkingmodus van 'n motor is 'n kragopwekker, wat in kragopwekkingsmodus werk en ander vorme van energie in elektriese energie omskakel. Sekere motors soos sinchrone motors word egter oor die algemeen meer dikwels as kragopwekkers gebruik, maar kan ook direk as elektriese motors gebruik word. Asinchrone motors word meer dikwels as elektriese motors gebruik, maar kan, met die byvoeging van eenvoudige randkomponente, ook as kragopwekkers gebruik word.
Plasingstyd: 14 Augustus 2023